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所以我決定出門好好的玩個幾天

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商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間客房
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 洗衣設施
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 二條城 (1 公里)
  • 京都御所 (3 公里)
  • 清水寺 (4.7 公里)
  • 東本願寺 (3.1 公里)
  • 祇園角 (3.4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

一例一休效應持續發酵,高雄東南客運受不了駕駛人力缺口,決定停駛5條公車路線;高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調,運輸服務不中斷,5條路線仍照常行駛,不會影響市民搭公車權益。

東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線,在交通局協調下,由高雄客運接62、紅27及5刷卡訂飯店優惠度假聖地旅館0,港都客運接81及52公車,接駛期間暫訂半年。

東南客運協理黃富港說,公車駕駛常面臨乘客投訴,很多人覺得工作沒尊嚴,司機離職率高,原本就招募困難、長期缺人;一例一休後更是雪上加霜,算算得增加38人才有辦法營運,但公司短時間內無法補足38人,只好放棄路線,減輕人員調度壓力。

黃富港說,東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元,靠加班費提高月薪為4、5萬元,但現在公司不敢讓員工加班,駕駛就算想加班也沒得加;少了加班費、薪水變少,他擔心以後更沒人願意應徵公車司機,公車業會更蕭知名訂房網條。

黃富港表示,目前高市公車營運補貼每公里40元,只讓業者「剛好夠打平」而已,希望市府能增加補貼,才能給員工加薪。

高雄客運總經理李宗熹表示,因為一例一休,高雄客運也還缺60多個司機,公車是重要大眾運輸工具,不能中斷,還有辦法調度人力的業者,願意扛起責任當「救火隊」,目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。

交通局表示,東南客運暫時停駛5條公車路線,由高雄客運及港都客運接駛半年,不會影響市民搭乘公車的權益,5路線行駛時間及班距不受影響。半年後,會針對東南客運部分路線釋出,讓有興趣的業者來投標、接手經營。

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工商時報【陳逸格】

台達在「TMTS 2016台中國際工具機展」中,以「啟動智慧製造、創變新未來」為主題,和國內工具機產業多家知名廠商合作推出多項智慧製造新方案,包括:結合CNC車床加工和垂直多關節工業機器人自動取放的自動化加工整合方案、Open CNC解決方案和工具機數控系統、整合最新DIAOEE設備管理平台和機聯網技術的工具機聯網方案、各式機器人工作站、智慧工廠解決方案等。

台達其他展出重點產品和解決方案還有:全新DIAOEE設備管理平台可串聯高階加工中心和製造機台設備、垂直多關節工業機器人、台達智慧工廠方案縱向整合應用於智慧機台的自動化產品和相關監控系統。

其中,由於智能製造是逐步落實、非一蹴可幾,台達以垂直多關節工業機器人DRV系列和新型臂長600mm的SCARA工業機器人DRS60L系列,搭配台達機器人驅控解決方案,建構多角度插件和輸送帶追蹤塗膠工作站,在展會現場呈現高精、高靈活的製程加工,被視為實現智慧製造的第一步。

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